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Der TOM 2000 Laserscanner wird auf einem Steg oberhalb der Straße montiert. Sechs sich nach unten verbreiternde Laserstrahlen schaffen einen Vorhang aus Infrarotlicht, wodurch ein dreidimensionales Profil des unterhalb durchfahrenden Fahrzeuges aufgezeichnet wird. Die Dauer der Lichtimpulse vom TOM 2000 auf die reflektierende Fläche und zurück wird gemessen und daraus das Höhenprofil errechnet.
Es gibt zwölf vordefinierte Fahrzeugklassen, welche im Normalfall ausreichend sind. Alternativ dazu kann ein Systemintegrator auch auf die Rohdaten zugreifen und dann selbst oder durch EFKON individuelle Profiltypen errechnen.
Die Laserstrahlen werden in einem Winkel von 90 Grad zur Straße ausgerichtet, weswegen Fahrzeugzählung und -unterscheidung den höchsten Ansprüchen genügen. Es gibt keine beweglichen Teile, was minimalen Wartungsaufwand mit sich bringt.
Zu den wichtigsten Funktionen des TOM 2000 gehört das Erkennen folgender Merkmale:
- Fahrzeugdetektion
- Fahrzeugklassifikation
- Höhenmessung
- Separierung von Fahrzeugen und Erkennung von Anfang und Ende
- Anhängererkennung
- Fahrzeugzählung
- Fahrzeugrichtung
Typische Applikationen und Anwendungen sind:
- Fahrzeugklassifikation auf Mautstraßen
- Mautauditsysteme
- Kamerasteuerung
- Verkehrsstatistiken und Verkehrsmanagement
- Erkennung von falschen Fahrzeugrichtungspositionen (Geisterfahrererkennung)
- Section Speed Control
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